«Todo empieza con una analogía: los sistemas operativos son como los coches. La compañía Microsoft empezó vendiendo bicicletas motorizadas (MSDOS), luego pasó a producir una actualización (el Windows original) que permitía a la bicicleta ir más rápido. Y finalmente, produce un coche, no demasiado bonito, que pierde mucho aceite pero que la gente compra mucho. La otra compañía, Apple, vende unos coches muy cómodos, fáciles de usar, pero que vienen herméticamente cerrados de forma que es imposible saber qué hay en su interior. BeOS vende coches de alta tecnologías, hermosos, con gran estilo y capaces de volar, ir por el agua o hacer lo que uno quiera, y más baratos que la competencia. Y por último tenemos algo que no es ni siquiera una compañía, sino más bien un campamento de refugiados, lleno de voluntarios de gran talento, que produce tanques. Sí, tanques. Tan buenos, que nunca se rompen, fáciles de maniobrar, que consumen el mismo combustible que un coche, están fabricados con la última tecnología y, lo mejor de todo, son gratuitos. A medida que uno de esos tanques Linux, ¿no lo habían adivinado?, se termina, se deja en la calle y cualquiera puede llevárselo.»

Del prólogo de En el principio fue la línea de comandos de Neal Stephenson

2 Comments
  • Miguel
    septiembre 1, 2015

    ¿Pero por qué seguimos llamando Linux a Gnu (Gnu con Linux si quieres)?

    • Gustavo Moreno
      septiembre 1, 2015

      No puedo responder por todos. Yo lo llamo Linux porque hay más gente que entiende a qué me estoy refiriendo que cuando digo ñu y porque en una distribución GNU/Linux, salvo alguna excepción, no todo el software es libre.